カテゴリ:鉄道模型 > 新規配備

こんばんは。

何も予定のなかったGWですが、中日の4日に行ってきました。

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秋葉原で行われてた「わんわん祭り」、2年以上ぶりの参加です。単にCOVID-19だけでなく、商品にマンネリ感があったこともあり、足が遠のいてましたが、夢空間さんでいつもお世話になっている「I」さんと昼飲みの話があがったので、ついでに一緒に行こうとなりました。
その結果…

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買ってしまいました(汗)
MicroAce A-0417 103系3500番台 播但線4両セットです。3500番台はMAとGMが出してますが、そもそもどちらもあまり見かけないので、買ったのが高いのか安いのか判りません(苦笑)
ただ10%割引になってたことで買う気になりました。

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とりあえず、ちゃぶ台へ。
国鉄時代には無かった深みのある赤色が艶やかにすら見えますね。そして103系の4両なのに全部クモハです。体質改善40N施工車なのも「ただの中古車じゃない」感がしていいですね(笑)

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まずはお顔から。103系のお顔なのに大型の1枚窓のおかげで現代的な印象を受けます。
しかしMicroAceらしい作りです。腰上はとてもいい表情なんですが、連結器&スカート周りはスカスカで寂しい限り。更にダミーカプラーも台座が垂れ気味で、せっかくのお顔が間延びしてます(涙)
また、中間に入る先頭車の方はスカートの間から巨大なアーノルドカプラーが。何だか40年以上前のKATOの103系を思い出しますね(笑)

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横から見ると、間延び感や腰高感はあまり感じません。そしてMicroAceらしいつり革表現や「BANTAN LINE」の印刷など、とても好ましく思えます。

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張り上げ屋根に大人しめのグレーのクーラーもいいですね。パンタも上げたときのフニャフニャ感はありません。

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さて、ライト回りですが…見事に橙色で残念(涙)
まぁ製造時期的に仕方ないですね。久々にMicroAce車のLED交換です。でもそれよりも、透明プリズムなことと、フル点灯することがありがたいです。しかも中間に入る先頭車も全部フル点灯しますしね。

今回この方に目が止まったのはキハ189のお供という点ですが、実車は残りわずかとなった103系、しかも関東からはなかなか見に行けない車両だけに模型で楽しめるのはありがたいです。
それでは、また。

こんばんは。

GWももう終わりですね。もっとも金曜日お休みをとられてる方も少なからずいらっしゃると思いますし、そうなるとあと3日休みが続くのでしょうが。

さて、そんなGW中に入線がありました。

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MicroAce A-8492 & 8493 東京メトロ05系 4次車 東西線 基本&増結セット。久々に某オクからの回送ですが、開封&動作確認のみのほぼ新品です。新品購入を検討してましたが、たまたま覗いたオクで見つけ、落としてしまいました。

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とりあえず、ちゃぶ台へ。運用離脱&インドネシアに行った編成も少なくなく、数は減らしてますが、個人的にはこの形態が未だに東西線のイメージではあります。

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まずはお顔から。登場からもう30年以上経ちますが、まだまだ古さを感じさせないデザインですね。最近の車両よりもずっと早さと落ち着きを感じます。
しかしMicroAce製…車体側はいい感じなんですが、やはり連結器周りがスカスカで寂しいですね。スカートが無いので余計に「何も無い感」が出てしまって…少しもったいないです。

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横から見ると、後退角を含めた前頭形状がよく出来てます。一方で車体側面は、103系ですらメリハリを効かせるMicroAceにしてはあっさりしてますね。
まぁ実車があっさりしてるので、模型としてもこれが好ましいと思います。

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印刷は相変わらず細かいところまでやってきますね。シールとかインレタを使わなくていいので助かります。

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パンタ車は1機搭載と2機搭載が各2両ずつあります。
そして相変わらずMicroAceらしく折り畳むと変な形になりますが、以前のように上げてもすぐに凹んでくるフニャフニャではなくなったのは良いですね(笑)

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ライト関係はMicroAceらしいフル点灯です。そして前照灯は電球色、行先表示幕は白色でキレイに光ります。明るさも適度で、MicroAce品にありがちな幕部のハレーションもありません。これはなかなか良いですね。

この05系、何度もお世話になりましたし、就職で上京して初めて乗った東京の電車なので、とても思い入れがあります。それにE231系800番台や東葉高速2000系と東西線乗り入れ車を持っていて肝心のメトロ車が無いのも気になっていて、それで今回、東西線の「軸」として導入しました。
しかしこうなると05N系や07系も欲しくなりますね(汗)
それでは、また。

こんばんは。

土曜日の発売日に引き取ってきました。

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TOMIX 98451&98452 113系冷改車・湘南色・関西仕様 基本&増結セットAです。
ある意味地味と言えば地味ですが、かなり以前から欲しくて、発売決定の際には小躍りしたものです。
もちろん目的は153系や117系、103系と並べて国鉄時代の東海道線京阪神エリアを堪能するためです。

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まずはちゃぶ台ヘ。
やりたいのが東海道線快速列車ですので、グリーン車の入った増結Bセットは導入しませんでした。宇野行き快速とかは全く馴染みがありませんしね。

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さて、お顔です。
やはり関西仕様といえばデカ目ですね。これまでウチではKATO製のシールドビーム車を使ってましたが、やはりこちらの方が多く見てましたし、昔見たイメージとピッタリ合います。
そしてちゃんとライトレンズにスジが入ってるのもいいですね。

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で、ここだけ安心できない帯ズレですが…若干のズレはあるものの基本セット増結セットとも合格レベルでした。唯一心配していたポイントでしたが、ひと安心です。

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サイド及び屋根上ですが、グローブ形ベンチレーターに側面方向幕無しの関西仕様らしい形態ですね。
もちろん出来は安定のTOMIXです。帯ズレさえクリアしてしまえば、あとは安心して見てられます。

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前照灯と尾灯ですが、こちらもいい感じです。デカ目が電球色で光る、その存在感がたまりませんね。
幕はパーツをまだ入れてないので、電球色を消すための青い状態で光ってますが、ここはパーツを入れる際に色合いを確認しながら必要に応じて調整しようと思います。

続いていたマンボウも解除されましたし、もうすぐ夢空間さんも再開されますし、しっかり整備して走らせてやりたいですね。
それでは、また。

こんばんは。

少し前に2週連続でIMON大井さんのにお邪魔したのは前回記事の通りです。
で、2週連続で誘惑に勝てるはずもなく…

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GreenMax 30952 京急1500系。動力無しの4両セットです。山行の記念…ではないですが、ショーケースを見ていて衝動買いしてしまいました(汗)
M無しの編成を買ったのは、もちろん所属している京急車への増結です。
元々は1000系あたりを増結用に考えてましたが、この角張った形が混結の際に面白くなりそうなのも衝動買いした要因です。

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とりあえず、ちゃぶ台へ。真っ赤な車体が鮮烈ですね。ウチにある京急車は2000系・2100系と窓周りが白い車両なので、白が細い帯で赤の面積が大きいこの車両の赤がより目立ちます。

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まずはお顔です。真四角の角張ったお顔は2100系や1000系のような優美さはありませんが、精悍でカッコええですね。

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横から見ても、スラントとか丸みとか一切ないシンプルな形状ですね。

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もちろんGMだけに京急のロゴとかもキレイに入ってます。

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屋根上は…いっぱい穴ポコがあります。アンテナやらヒューズボックスやら、取り付け部品が結構ありますからね。

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車間はカプラーがアーノルドなので期待は出来ません。ただ混結相手の2100系はボディマウントカプラーですから、目立ってしまいそうですね。
ま、一度走らせてから考えます。

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最後は灯火類ですが、前照灯も尾灯も明るくて良いですね!明るすぎるように見える幕関係もシールを貼ったらちょうど良くなるでしょう。
GreenMaxの最近の製品のライト周りはホンマに良くなりました。

さて、このままではこの車両を2100系の増結には使えません。先頭車のカプラーは何とかしないといけませんね。
それでは、また。

こんばんは。

金曜の夜に引き取ってきました。

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TOMIX 98444 & 98445 215系二次車 基本&増結セット。フル編成で入線です。
思えば約3年前。MicroAceの再生産告知に速攻飛びついて予約したものの、金型破損とかで再生産中止。理由が理由だけに今後の再生産はムリだろうと諦めてました。
それが昨年TOMIXからの製品化発表。飛びつくなというのがムリでして(笑)
「江戸の仇を長崎で討つ」ではありませんが、欲しい車両でしたので有り難いです。

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堂々10両、まずはちゃぶ台へ。さすがオールダブルデッカー、デカくて存在感たっぷりですね。

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まずはお顔から。長細いのもそうですが、デザイン自体も他の車両に似たもののない、あっさりした独特な雰囲気です。
DDLのロゴがワンポイントになってます。
そしてこの塗り分けなら安心ですね(笑)

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横から見ると…あ、両先頭車は一階部分は機器室でした。
あー、だから先頭車をM車にしてるのか。
機器室らしいボディの表現が良いですね。M車はまさにこの辺に動力が居るわけですね(笑)

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屋根上はスッキリしてますね。まぁ背の高い車両ですから、機器類はクーラーユニットくらいしか載せないですもんね。

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前照灯と尾灯です。
前照灯と幕の点灯色が違います…でも着色プリズムな感じはしません。ということは、光源が違う?
だとすると嬉しいですね♪ ま、整備時にバラすので確認ですね。
尾灯はちょっと目立ちにくいですが、これはまぁやむを得ないかと。

しかし、待望の入線ですが、夢空間さんが休業中なので、まだしばらくは走らせられないのが残念です。
ともあれ整備はしっかりして、デビューを待とうと思います。それでは、また。

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