カテゴリ: 鉄道模型

こんばんは。

先週から夏期休暇で関西に帰省しています。
そして帰省といえば京都での運転会です(笑)
今夏も京都の三光堂さんで、新幹線好きさん、yasooさん、南武蔵野線さん、かしましハウスさんとご一緒させて頂きました。皆様ありがとうございました!

今回テーマは特に決めてませんでしたが、私の方は皆さんや自分自身の最近の入線車両を考慮して、2組×4セットになるように持ち込みました。

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まずは…番外編なキユニ01を。カバンから出して10秒でセット出来ますから、露払いに最適です(笑)

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キユニで時間を稼いでる間に先発陣の185系200番台“新幹線リレー号”と485系1000番台“つばさ”を。
国鉄らしい迫力の長編成でもゆったり走らせられるのが三光堂さんの魅力ですね。

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先発陣で東北まで進んだ次は、更に北上してキハ281系“スーパー北斗”を。そしてお相手には津軽海峡絡みに使えるように24系“北斗星(北海道編成Ⅱ)”を。
牽引機はED79も持ってきてましたが、ここはDD51北斗星色の重連で行きます。

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というか、南武蔵野線さんが原色DD51重連での“北斗星(東日本編成)”、yasooさんが北斗星色DD51重連で“トワイライトExp.”、更にかしましハウスさんまで“トワイライトExp.”(ご本人曰く「特別すぎるトワイライト」と)を出されたら、出すしかないですよね。
しかし海峡絡みを予想しましたが、自分のも含めて快速“海峡”が一編成も居ないのは予想外でした(笑)

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続いてはヨンダーバード発売を受けて、新幹線好きさん、yasooさん、南武蔵野線さんが当然のごとく持ち込まれた今回の最大勢力、681系&683系に乗っかるためだけに持ってきた681系“サンダーバード”を。
そして隣にはかしましハウスさんのトワイライトExp.…色のEF65の後ろには客車は居らず(笑)

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代わりにレール輸送用のチキが。更にその横には怪しげな気動車。キヤ97レール輸送用の事業用車ですね。
最近、氏はレール輸送にハマってらっしゃるらしく、エッチングキットにまで手を出されたと。とてもマネできませんね。

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さて681系のお相手には207系を運用しました。
681系も207系も以前から室内灯のチラツキが消えず悩んでましたが、今回運転会に備えて台車のピボット部を徹底清掃したところ、ほぼチラツキ解消できて、個人的にも満足です。

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楽しい運転会も3時間を過ぎ、ラスト1時間となったところで最後の1ペア、103系3500番台・播但線と、キハ189系“はまかぜ”で関西らしく締めることに。

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最後は集合写真で♪
いつもは物欲を刺激されまくるので、今回は逆に皆さんの物欲を刺激してやろうと不埒な考えも持って運転会に臨みましたが、今回もこちらの物欲が刺激されてしまい、また敗戦投手になりそうな夏祭りとなりました(汗)

そして冬はどうしようかと今から考え始めてます。
秋頃に発売となるアレをメインに据えるか、若しくはアレの発売が間に合えばそれをメインにしようか…とか。さてどうなることやら、です。
それでは、また。

こんばんは。

忙しかったり、暑くてやる気が出なかったりで更新せぬ間に8月になってしまいました(汗)
まぁネタが無いのが、更新が滞る最大の理由ではありますが。

さて、この週末、185系200番台新幹線リレー号をようやくデビューさせれました。しかしこの新幹線リレー号、なかなか合わせる相手が難しいですね。東北&上越新幹線の大宮開業に合わせて登場した列車ですからね。新幹線の影響でかなりの在来線優等列車が廃止された以上、実は同伴車両は微妙に難しかったりします。

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まずは165系“佐渡”と485系“はくたか”で露払いを。
上野発の“はくたか”は新幹線開業で無くなってましたが、“佐渡”は上野開業まではしぶとく残ってました。

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そして本命の185系“新幹線リレー”は485系“つばさ”をお供に登場です。
子供の頃にTOMIXのカタログで見た185系200番台に憧れましたが、ようやく形になりました。
そして在来線特急の“つばさ”は奥羽本線改軌工事で山形まで改軌されるまで生き延びた名列車ですね。

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そして最後は583系“みちのく”とEF80+24系“ゆうづる”を。“みちのく”は新幹線開業で廃止されましたが、“ゆうづる”は夜行列車という性格上、青函トンネル開業後も生き残りました。

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そして寝台列車用車両は夜景が似合いますね。
“みちのく”は昼行列車ですが、上り下りとも到着は夜でしたし。

今回、新幹線リレー号をメインに据えるときに色々調べましたが、新幹線開業後も意外な列車が残ってました。“つばさ”や“ゆうづる”は残ったのを知ってましたが、“佐渡”が残ってたのは特に驚きでした。
とはいえ、新幹線開業で在来線の運転系統が大きく変わることに変わりは無く、旅行客としては便利な反面、地域内の利便性が損なわれるデメリットも認識しないと、と走らせながら思ってしまいました。
それでは、また。

こんばんは。

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先週末に入線しました185系200番台を整備しました。HGだけにユーザー取り付けの付属品はそれなりにありますが、それよりも両数が多い方が、室内灯制作で時間が掛かりますね。

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ともあれ、まずは屋根上の信号煙管とホイッスルをクハ4両に取り付け。穴開けを要する無線アンテナが無いのは有り難いですね。

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同じくクハ4両の台車にスノープロウを取り付け。あと、デフォルトのトイレ流し管をトイレタンクに交換します。登場時は流し管だったかと思いますが、ここは個人的な好みで。

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そして特急マークと、クハ-300にはジャンパを。デフォルトで使う“新幹線リレー”HM装着車にはジャンパホースを。“白根”をセットしておいた中間に入る方は、走行時の干渉を避けるためにジャンパ栓を取り付けておきました。
しかしこのジャンパ栓取り付け、すぐにパーツを飛ばしてしまうので個人的には苦手です。

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そして室内灯取り付け時の分解ついでに、列車番号シールも貼っておきました。パーツが全部付いた状態でライト点灯させると、カッコ良さ倍増ですね。

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合計14両の室内灯制作は面倒ですが、取り付けると作った甲斐があったと思えますね。
いつも通り、普通車は白色、グリーン車は電球色としておきました。

これで整備完了。走らせるのが楽しみですね~
それでは、また。

こんばんは。

先日入線した近鉄10000系の整備が終わったので、週末の夢空間さんで早速走らせに行きました。
もちろん今回はタイトルの通りビスタカーのオンパレードです。

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まずはビスタカーⅢとビスタEXの30000系同士を。
登場して既に40年以上経った車両ですが、更新後のEXを見るとそうは感じませんね。

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ビスタEXの後ろには22000系ACEの2両を増結します。今回唯一のビスタカー以外の車両です。EX単体でも良かったんですが、近鉄らしさも欲しかったので、現代のVA編成にしました。
11400系もどこか製品化してくれると、10100系とのVA編成が出来るんですが…

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続いては10100系ビスタカーⅡのB+C編成と、20200系ビスタカー「あおぞら」を。
個人的にはビスタカーⅡはこのB+C編成を貫通顔側から見るのが一番好きですね。似た表情の20200系もいい感じです。

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最後は本日の本命、10000系初代ビスタカーですが、それに合わせるのは初代の7両の迫力に負けぬよう、10100系のA+C+Bの3重連で行きます。
しかし同じ流線形といっても初代とⅡでは全く表情が違って楽しいですね。そして共に連接車とはいえ、走る姿を見てると初代の各車の車長の違いが目立ちました。

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夜景も映えて良いですね。1週間の疲れが癒されます。

と、模型化されているビスタカー全形式を投入した、念願の祭りをできて満足です。とともに、入線時の記事でも書きましたが、やはり20000系“楽”をどこか製品化して欲しいですね。あと、10100系に増結するための10400系や11400系エースカーも。
それでは、また。

こんばんは。

先週末の発売と同時に予約品を引き取ってきました。

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TOMIX 98792 185系200番台 新幹線リレー号セットです。新幹線リレー号をやるのだからと、2セット導入しました。

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まずはちゃぶ台へ。2セット14両は個人的には今年一番の大物です。もちろん1ケースには纏められません。

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まずはお顔から。フツーのお顔に見えるのは首都圏に長く住んで見慣れたからでしょうか。でもこの200番台初期塗装は写真でしか見たことないですが。
しかしとても良い造形&印象把握ですね。どこから見ても間延び感や違和感がありません。

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そして懸念していた帯塗装のズレや乱れ、重なる部分の濃淡などは2セット4両のクハには全く見当たりません。結構なお値段ですから、ここがダメだと萎えますが、これはひと安心です。

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横から見てもシンプルながら良いプロポーションですね。

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標準装備のBMTNは配管付きのモノ。車端がちゃんと賑やかでいいですね。
そしてパンタ付きモハ以外はトイレの流し管がプリセットされてます。時代的には流し管の時代なんですね。でも個人的には別添のトイレタンクパーツの方が好きなので交換したいところですが。

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屋根上は信号煙管用とホイッスル用の穴があいてます。無線アンテナは不要なので穴開けせずに済みますね。

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クハ-300にはジャンパ栓取り付け用の穴があいてます。しかしここの作業、苦手なんですよね…

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前照灯と尾灯の点灯です。
やはり別パーツのHMの美しさが際立ちますね。しかも白色LED仕様なので、最近のTOMIX車でよく見る青プリズムではなく、とても好ましいです。
一方その代償なのか、前照灯は着色プリズムのため少し黄色っぽいです。ダメという感じではなく合格としますが、透明プリズムだと有り難いんですけどね。自分で何とか出来ますから。

185系200番台の登場時は結構前から欲しかったんです。私が子供の頃鉄道模型を始めた当時、新製品として売り出していて、でも子供の小遣いではとても手が届きませんでした。
で、模型趣味再開後ずっと探してましたが、条件に合うモノが見つからなかったので、今回の製品化は有り難いです。そして出来も良くて、待った甲斐があったというものです。
それでは、また。

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