こんばんは。


ノースレインボーExp.、届いた日曜日に時間と気力が出来たので、速攻で整備しました。
といっても室内灯取付くらいしかやることはありませんが。黄色い前照灯は着色プリズムなのでどうにもなりませんし（涙）


で、室内灯制作ですが、せっかくの美しい車両なので、出来るだけキレイに光らせたいということで、集電スポットを見ながら現物合わせで作り分けました。おかげで普段なら20分もあれば作れる5両分の室内灯制作に2時間くらい掛かりました（汗）


その甲斐あって、とてもキレイに光ってくれました。
ちなみにベースは白色LEDで、そこに肌色ペンを軽く塗って、ちょっと高級感も漂う感じにしました。
予想通りキレイに光ってくれて嬉しいですね。特に夜景シーンには映えそうです。


ダブルデッカー車は、階下席が少し暗めですが、なんとか光が届いてるので、これでヨシとします。別ユニットを延ばすのもスペース的に苦しいですし、面倒ですしね（苦笑）

あとは走らせるだけで、楽しみです。それでは、また。

こんばんは。


最近見慣れた箱が日曜日に届きました。



MicroAce A-8252 キハ183系5200番台 ノースレインボーExp. 5両セット。私には珍しいジョイフルトレイン系の探し物で、中古ではタマ数も少なく値段も高くて…新製品として生産が決まった時に即予約してました。


とりあえずちゃぶ台へ。リゾート列車らしい特別感のある前頭部やハイデッカー、そしてゴチャゴチャ感のないスマートな編成です。


まずはお顔から。スリムでスピード感もある前頭部、そしてキレイなスカート回り、そして黒いホース表現も良いですね。MicroAce製にありがちな（と個人的に思う）下回りの頼りなさが無く、とても締まって見えます。


前頭部側面の「NORTH RAINBOW」のマークと文字も、とてもキレイに印刷されてます。この辺はMicroAceの得意なところですしね。


横から見ると、ハイデッカーの様子や全体的なプロポーションも良いですね。そして更に、ルーバーの表現などもMicroAceらしいクッキリとした表現が良いですね。
画像は貼り付けてませんが、真ん中に入るダブルデッカーの中間車も良い感じですし。


クーラーユニット等が床下になるので屋根上はスッキリしてます。そして側窓が屋根まで回り込んでるのもよく判りますし、室内灯を組んだら映えそうです。



前照灯と尾灯の点灯状態は…尾灯に挟まれたヘッドサイン部も白くキレイに光るのが良いですね。
ただ、前照灯は黄色っぽい残念色。明らかに着色プリズムですね。実車とは異なるとはいえ、無色プリズムで白のままの方が、こちらで対処できるので有り難いんですが…今回唯一の不満ポイントです。
とはいえ全体的にはとても気に入りました。

私はジョイフルトレイン系はあまり手を出さないのですが、これは鉄旅時代に“フラノラベンダーExp.”で乗ってたので、模型も欲しかったんです。
実車は間もなく引退ですので、今回が最後の模型生産になる可能性もあることを考えると、懐事情には目をつむって購入しましたが、買って良かったと思える出来で満足です。
それでは、また。

こんばんは。

忙しいときの一服の清涼剤な一人運転会も、Blogを書く時間と気力が無く、少し前の時のものです。
そして走らせる車両もなかなか考える余裕がなく…そんな困った時は国鉄特急頼みになります（苦笑）
まぁ最近走らせれてなかったので、ちょうど良かったかも、ですが。




まずはキハ82系特急“まつかぜ”とキハ181系特急“やくも”の、山陰特急を並べます。
似たデザインのはずなのに、受ける印象が全然違うのが楽しいですね。国鉄デザインってやはり良く出来てます。




続いて485系200番台と581系。両車とも特急“しらさぎ”で運用します。
こちらはサイドビューはともかく、お顔のデザインは同じなのに、色の違いで全く印象が変わります。
やはり国鉄車って楽しいです。




最後は485系0番台特急“はくたか”と165系急行“佐渡”を。181系“とき”を投入して特急オンリーにしても良かったんですが、165系を走らせたかったので…“はくたか”はそれに合わせた感がありますが、これはこれで先ほどの200番台とは全く違うお顔を楽しめましたのでOKです。

と、この時も存分に癒されました…まぁ平日になるとすぐにまた疲れが溜まるワケですが（涙）
それでは、また。