2019年08月

こんばんは。

土曜日の未明に関東の住み処に戻ってきました。そして長いようで短かった夏休みも最後の日曜日。
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こちらも最終日の、国際鉄道模型コンベンションに行ってきました。無理に行く必要はなかったんですが、会場歩きで少しは運動しようかと(笑)
私の目的はレイアウト観察ですが…

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いつもながら、見応えのある情景です♪

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そして、こういう遊び心に溢れたのが出てくるのもこの展示会の面白いところですね♪
生魚(笑)は少し可哀想ではありますが。

さすがに力作揃いでしたが、少し物足りない展示レイアウトも…昨年、一昨年よりも少し寂しい感じがしたのは私だけかもしれませんが。

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そして特に良いと感じた情景です。
海沿いの棒線駅は道路の段差こそ気になるものの、水際ギリギリにだけ表現された海の処理が良い雰囲気でした。
小さな交換駅は右側の葉が半分混じる桜が、ライトアップの効果もあって、とてもリアルに見えました。
そして踏切の情景は、手前の牧場の光景が、緑に包まれた静かな光景に躍動感を与えていて、何とも言えず良い雰囲気でした。

そんなわけで、何だかんだと言いつつも、素晴らしい情景に癒されつつ会場を後にしました♪
良いものを見せて頂いた感動と…

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そしていつものごとく、少しの後悔とともに(苦笑)
それでは、また。

誰も見てないと思いますので、一人寂しく「こんばんは」。

お盆休みももう土日を残すのみとなりましたね。何で休みはこう短く感じるのでしょう…(涙)
そしてこの記事がupされる頃には関東に向かって高速道路上を爆走してることでしょう。

さて、長期休暇恒例の「実家出張所」での作業ですが、まずはコレから。

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はい、室内灯製作です。7月末に入線した車両たちに装備する為のもので、関東の住み処から部品だけ持ってきておきました。

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そしてKATOの2000系の整備へ。
といっても、さっきの室内灯の取り付けくらいしかやることがありませんが。

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いつも通り、純正室内灯の集電板差し込み口に自作室内灯ユニットの集電足を差し込んで。
あとは両面テープでボディの屋根裏に貼りながら車体を被せるだけ。
1両5分も掛かりませんね♪

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しかし最近のKATO車に多い、室内に配置されたライトのon/offスイッチ。操作するのにいちいちボディを外さなきゃいけなくて面倒臭いですね(涙)
床下のスイッチが楽で良いんですが…

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そんなわけで室内灯です。普通車は白色ベースですが、室内パーツの色の影響で青色の寒々しい雰囲気に(涙)

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半室グリーン車は室内パーツが紫になってるので、電球色室内灯と相まって更にムーディーに(苦笑)
室内パーツはグレーとかが一番良いんですけどね~

これで簡単整備は完了。この辺の楽チンさはKATOならではで良いんですけどね。

それでは、また。

こんばんは。といっても引っ越ししたてで誰も見てないと思いますが。引っ越しソバ配らなくて済みます(笑)

さて、夏休み運転会の2回戦。南武蔵野線さん、かしましハウスさんと3人で大阪市内に移動しての2回戦です。場所はここ。

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大阪日本橋…というか恵美須町にある「ジオラマ103」です。

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いや、のっけから攻めてきますね。私のツボをブスリとひと突きですよ(笑)

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店内は飲食可能…というかカフェレストランとレイアウトがくっついてる感じです。そしてお酒も出ます!
車の運転がなければ、間違いなく飲んでますよ(笑)

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レイアウトはコンパクトで基本平坦です。そして駅側は列車のセット等のためなのか、情景はそれほど組まれていません。しかし逆側は川のセクションや東海道線山崎カーブ風など、見所が少なからずあり、それも良くできてます。限られたスペースで上手くメリハリを効かせられてて、好感の持てるレイアウトですね♪

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さて、私の出区車両は三光堂さんで出さなかった車両から。EF70-1000牽引の旧客急行“つるぎ”と、485系特急“しらさぎ”です。
やっぱり北陸祭りの続きですね。

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南武蔵野線さんも北陸祭りの続きで、681系“はくたか”の混色編成&小浜線127系を。127系は気になってるんですよね~

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そしてこちらは再度旧客急行“きたぐに”を。この鉄橋、ほんまにいい雰囲気です♪

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山崎カーブ付近の踏切からのショット。ちょうど冷罨法の端なので、こういうリアルな写真も楽しめて良いですね♪

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そしてかしましハウスさんの583系との“きたぐに”共演♪ 奇しくも“きたぐに”最初期と最末期を並べれました。

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最後はやはり集合写真を。

しかしいいお店でした。若干問題な箇所もありましたが、通電状態も良好で、良いお店かと。
困ったのは物欲ならぬ「酒欲」に負けそうだったこと(笑)
今度は年末、忘年運転会といきたいですね!

それでは、また。

こんばんは。Livedoorブログに引っ越してから初の記事になります。初記事だけに、きっと誰も見てないでしょうけど(爆)
てか、このノリ懐かしい(笑)

さて、私も世間様並みにお盆休みに入り、10日夕方に関東の住み処を出発し、11日未明に京都に到着しました。関西帰省のいつものルートですね。そしてマンガ喫茶で一眠りしたあと…

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いつもの三光堂さんへ。
今回のメンバーは新幹線好きさん、南武蔵野線さん、yasooさん、かしましハウスさんと私の5人。賑やかで良いですね♪

今回はテーマが「北陸本線」と指定されていて、皆さん華やかなラインアップが予想されるので、私も負けじと「国鉄黄金時代」の北陸本線ラインアップで行きました。

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まずは485系200番台特急“白鳥”、475系急行“立山”と、旧客を適当に繋いでEF70-1000に牽かせた普通列車から。“白鳥”はKATOの200番台のクルクルHMのひとコマにペンギンさんシールを仕込んでおきました♪

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皆さんはJR車を中心に百花繚乱の個性的な車両群を繰り出してこられます。さすが皆さん北陸を得意分野にされてますね!

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こちらは引き続き国鉄オンリーで、581系特急“しらさぎ”、EF70-1牽引の旧客急行“きたぐに”、481系特急“雷鳥”を。
これはこれで華やか「だった」んですよ!

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そして475系急行“くずりゅう”。米原からの新幹線接続専門急行でしたね。ということは…

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00系新幹線“こだま”はセットでしょう♪
そして横には何やら怪しげな新幹線も(笑)
あ、怪しげなヤツは私のではないですよ。

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最後に集合写真♪
いやいや、楽しい時間でした。ご一緒させて頂いた皆さん、有り難うございました!
そしてこの後、南武蔵野線さん&かしましハウスさんと三人で、大阪市内での2回戦に向かいました。

それでは、また。

こんばんは。

日曜から関西に帰省してます。仕事は…お持ち帰りしてますが(涙)

さて、いよいよYahooブログも終わりが見えてきて、お盆休みのこのタイミング、この記事でYahooブログでの更新を終わりにしたいと思います。

2015年10月末の開設以来まだ4年弱。大した記事でもないだろうからと、最初は誰も見ていない体でコッソリ更新してましたが、気付けば190000アクセスと4900近いコメントを頂き、少し驚いてます。
そしていつもコメントを下さる皆様と繋がる事が出来たのが有り難いです。
正直、この機にブログを止めようかとも思いましたが、その繋がりは切りたくなかったので引っ越し継続することにしました。

引っ越し先はLivedoorブログで、こちらになります。
http://eelstar1.livedoor.blog/
まだ用地確保のみで、更新は明日以降になります。
Yahooブログはもうしばらく…多分月末くらいまで置いといて、そこから新ブログに移行します。これまで頂いたコメントが消えるのは残念至極ですが…

では皆様、ありがとうございました。新ブログは初心に戻ってコッソリ更新します(笑)

庵主・うなぎ

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