こんばんは。

先日の報告通り、今年も結局嘘をついてしまいました（苦笑）

今年の入線はもう無いと言ったのに、先日の岐阜出張時に名古屋の「わんわんの店」で買ってしまったヤツです。

こちらが袋の中身です。
TOMIX 2442 キハ17（T車）と、2445 キハ10（M車）です。
欲しかったM車のキハ10が10%オフセールで買えるなら、そりゃ前言撤回もします（爆）

さて、いつも通りちゃぶ台へ。
この少し小さい車体が、キハ20以降の気動車と繋いだ時に凸凹感を演出してくれますね♪

まずはお顔です。
キハ20形と比べると少し平べったい印象です。しかしさすがHG、いい表情です♪
そしてHG特有の塗装の乱れもなく気持ちいいですね（笑）

こちらはキハ17の妻面。ステップ部の車体の垂れ下がりが車端まで来ていて、独特の妻面形状ですね。

キハ10を横から見るとこんな感じ。背の低さがパッと見で判ります。貧弱にすら見えますが、これが非電化路線をSLの煙から解放した立役者なんですね～

しかしTOMIXのHG気動車の床下機器はいつ見ても素晴らしいですね。
M車ですらこのボリューム感のあるレリーフ！

一方の屋根上は抑揚のないシンプルそのもの。実車がこうなので、どれだけ頑張ってもシンプルなままです（笑）

前照灯と尾灯です。
幕とかが一切ないので、余計なことを気にせずに電球色前照灯を楽しめますね♪
そして尾灯は旧客に似た哀愁が感じられます。

これで他の気動車はもちろん、キハ10系列だけで5両の編成が組めます♪
総括制御によって気動車列車が編成化された当時の列車を作れることで、旧客列車の良い相手が出来ました。
とはいえ走らせるのは来年になりそうですが。

それでは、また。

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おはようございます。

先週に引き続き今週も、出張時を含めてほぼ毎日飲んでました（汗）
忘年会とかじゃないんですが、なんででしょう…？（謎）
間違いなく言えることは、飲み過ぎは良くありません。なぜなら…模型が買えなくなるから！（爆）

さて、金曜日、会社の後輩からこんなのを貰いました。

カレンダーです。JR東日本の♪
取引先から貰ったらしく、私が「鉄」なのを知っていて、わざわざ持ってきてくれた次第です。いやいや、有り難いですね♪

表紙は東京駅の赤レンガ。やはりJR東日本、そして日本の鉄道駅の「顔」ですね。大阪万歳な関西人の私でも、東京駅の素晴らしさは感服します（笑）

中も1枚だけご紹介。さすがJR東日本の看板列車「四季島」、しかもアダルティな魅力が引き立つ季節と背景。さすが鉄道会社のカレンダーの写真です。
写真の題材は新幹線が多かったですが、特徴的な在来線車両も多く被写体になってました。

しかしこのカレンダー、やたら縦に長くて、うちのような狭い部屋だと、どこに掛けようか悩みますね。
それにうちには既に大井川鐵道のSLカレンダーも用意してますし…まぁええか！

それでは、また。

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こんばんは。

先日「夢空間」さんで走らせた153系です。何だか少し動きがギクシャクして調子が悪そうでした。

当然、動力車の不調を疑うわけでして。
車輪は清掃してあったのですが…

不調ならバラすしかありません。
とりあえず車体側の集電板を確認。台車集電シューとの接点に少し曇りのようなものが出てますね。無水エタノールで拭いておきましょう。

ついでにギヤにユニクリーンオイルをひと注し。これで音やスムーズさがけっこう変わるときがありますしね。

ついでに、やはり先日の「夢空間」さんで走らせたEF58ですが、こちらも入線整備以降はノーメンテ状態（汗）
調子は悪くありませんが、ちょっとギヤから異音が出てるようにも思えました。

ですので、こちらもギヤにユニクリーンオイルをひと注し♪
ついでに車輪清掃もしておきました。

こういうメンテナンス、普段からマメにやってれば良いんですけどね～

それでは、また。

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