こんばんは。

先週は大きめの会議資料作りで忙しく、金曜日は飲み会だったので、ちょっと更新があいてしまいました。
そして模型の方は“しらさぎ”とかの整備も全く進まず、辛うじて室内灯の準備をし始めたくらいで…

そんな忙しい平日が終わって土曜日。

朝から日比谷線に乗って…

到着したのは秋葉原です。

早速某「わんわんの店」に……は立ち寄らず。あれ？

向かったのはパソコンのパーツショップ。入るのは何年ぶりでしょうか…

三十分ほどの滞在の後、店を出るときにはいつもの某T店さんのとか某真っ白なのとは違う紙袋。でも結局紙袋（苦笑）

実は1ヶ月ほど前に、メインで使っていた自宅の自作PCが動かなくなりまして（涙）
外出用のノートPCを使っても良いのですが、それに入ってるWindows8.1がどうにも好きになれないのと、そろそろデスクトップ機での作業が圧倒的に楽な作業に掛からないといけなかったので、修理…というか10年ぶりくらいで組み直すことにしました。

買ったのはこれだけ。CPUはAMDのRizen5-2600で、これに合わせてGIGABYTEのマザーボードとPC2666のDDR4メモリを4GB×2枚。あとWindows10＆セットというかオマケみたいなDVD-Rドライブです。
若干の予習はしたものの最近の自作PC市場は全く判らないので、信頼できる店で店員さんのアドバイスを元にコストパフォーマンスを優先しつつ必要十分な性能のパーツをチョイスしました。
しかし…HDDやBD-R等のドライブ類やグラフィックボード等、使えるものは以前からのものを使い回すとはいえ、基本システムの入れ換えは少なからず出費を伴うのでイタいです。
そしてこれまでのWindows7は動作しないとのことなので、OSも入れ換えなきゃいけません。出費に加えて手間も掛かるので…久々で楽しみな一方面倒くさくもあります（汗）

それでは、また。

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#鉄道、列車

こんばんは。

今回は長文になりますがご容赦下さい。

土曜日の「鉄まみれ」第二部は引き続き「かしましハウス」さんにお付き合い頂き、京都鉄道博物館へ。
大阪弁天町の「交通科学館」や京都の「梅小路蒸気機関車館」は幼少期に行きましたが、大人になってからは初めての鉄道博物館で、楽しみにしてました。

まずは現存する唯一の80系電車がお出迎え。今にもニスの匂いがしてきそうな車内に早速テンションが上がります♪

マロネフ59やスシ28も、往年の優等客車の姿を拝める貴重な展示車両ですね。特に美しく保たれた室内は、旧客への憧れを掻き立てられます。

悲運の機関車DD54も現存するのはコレ1両のみ。超カッコええです！

EF58。子供の頃は大阪駅で見飽きるほど見ましたが…今になってそのカッコよさが判ります。
しかし古い車両にばかり目がいってしまいます（笑）

しかしやはりヘンなところに目が行くのはいつもの通り。DD51の下に回り込むと、未だに油の垂れが…（赤丸部分です）

EF52のライトとパンタ。旧型電機らしくゴツい感じですが、屋根板を撮れれば良かった…

新幹線事業用車の912…ですが、キャブすら無い前頭部のみの無惨な姿（涙）
稀少な車両ですし、もう少し何とかならなかったんかいな（溜息）

車両だけでなく、鉄道にまつわる展示物も興味深いです。特に食堂車関係は私にはたまりません！

そして今回最も楽しみにしていたキハ81の元へ。まさに「ブサかわいい」という表現がピッタリです（笑）
しかしなぜキハ81を最も楽しみにしてたかというと…

この日が車内を解放してる日だったからです！
リクライニングなんてしない、回転クロスシートがズラリと並ぶ様子は、古き佳き鉄道の時代を生で感じさせてくれますね。

テンション最高潮に達したところで、この為にわざわざ持ってきたKATO製のキハ81-3を取り出します（笑）
係のおじさんの呆れた笑いを横目に「キハ81-3の中でキハ81-3を見る」！
なんておバカな（爆）

更に車外に出て、キハ81-3の親子写真を（笑）
お判りでしょうか？ 柵に載せた青丸のところが1/150の「子供」です…ちっちゃ！
しかしいい大人のすることじゃないですね（苦笑）
もちろん、展示車両を損ねたり周囲の方々の邪魔にならないよう気を配ってはいますよ！

しかし今回の訪問で、これ以上の衝撃を受けることになるとは…

それがコレ。戦時中のポスターですが、「たのむぞ石炭」とは！
戦争のことや前大戦の戦時体制のことについて何かを書くことは差し控えますし、このフレーズを笑うつもりも全くありませんが、ただただこのフレーズが頭から離れません。目的はともかく、インパクトだけは現代にも通用しそうです。

楽しかったり、勉強になったり、色々考えさせられたりした博物館見学も夕刻には終了。最後は「梅小路蒸気機関車館」から続く扇形機関庫で、夕日を浴びて鈍く輝く蒸機達の美しさに見惚れつつ、現地を後にしました。

これは機会があればもう一度訪れたいですね！

それでは、また。

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#鉄道、列車

こんばんは。

既報通り、週末の関西帰省の土曜日、朝から「yasoo!」さんと「かしましハウス」さんにお付き合い頂き、三光堂さんで運転会と相成りました。

今回はお二人から事前に「九州の列車or九州に向かう列車」とのご指定があり、荷物の関係から取捨選択に悩みつつラインアップを決めました。

まずはキハ71形特急“ゆふいんの森”と、キハ185形特急“ゆふ“の久大本線コンビから。この組み合わせでちゃんと走らせるのは初めてかもしれません。

お隣には「yasoo!」さんのキハ66形九州色とキハ58形シーサイドライナー色が。いきなりディーゼルエンジン全開です（笑）
しかも「yasoo!」さん、このあと多彩な色のキハ58形,66形をこれでもかと繰り出して物欲を刺激してきます。恐るべし（笑）

こちらは正統派国鉄で対抗。普段は特急“まつかぜ”として使うキハ82を7連に短縮のうえ、肥薩線を走った特急“おおよど”に仕立てました。
完全にローカル特急に走ってます（笑）

もちろん「かしましハウス」さんも九州一色。787系アラ九仕様が出てきました。その横に並ぶ私の列車はC11の牽く怪しげなヤツ。

編成後部はマヤ20とDD51。20系寝台特急“さくら”の佐世保編成です。
DD51が耐寒形な「なんちゃって編成」ですが、雰囲気は出たかと（笑）
しかしC11の動き出しが早くてDD51と同調できず、けっこう空転してました…

ん？北海道車？
はい、私が持ち込んだサプライズゲストです（笑）
基本＋増結の7連で“おおとり”に仕立てて、今回がデビューになります。
実はずいぶん前にここまでは揃っていて、あと2,3両増やして“北斗”にしてからデビューさせようと思ってました。
が、サプライズネタが無かったので、今回試運転も兼ねてのデビューとなりました。

他にも皆さん色々な車両を持ち込まれ、あらためて九州の個性と面白さを再確認させられました。

最後は皆さんのと並べて集合写真を♪
いや～物欲が強烈に刺激される光景です。キケンキケン…（汗）

それでは、また

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