こんばんは。

先週末に体調を崩したうえに、今週は出張以外にもやたら仕事が多く、更に飲み会も多く……体力も時間も全くありませんでした（涙）
いやまぁ飲みは自分の責任ですけどね（汗）
で、ようやく土曜日に模型を弄れました。内容自体はそれほど集中を要するものではなく、まぁリハビリみたいなもんでしょうか。

準備したものです。自作の室内灯を2本と、銅板から切り出したKATOの旧構造用の集電板モドキです。

整備するのはこの2両。ジャンクは単品時代のスハネ16で、先々週に「かしましハウス」さんと秋葉原で合流・巡回した際に入手。ケース入りのスハ44は2ヶ月くらい前に購入後放置してました（苦笑）

まずはスハネ16からバラしました。車輪は劣化が進んでましたが、それ以外は良好な状態でしたので、車輪交換とカプラーのKATOカプラーJP化、室内灯装備と清掃くらいで済ませました。

明るすぎない室内灯は、いつ見てもいい感じです♪

続いてスハ44もバラしました。
こちらは車輪はキレイなものの、旧構造の泣きどころのひとつ、通電ウェイトがボロボロです（涙）

どうせ磨いても大して期待できないので、集電・導電の肝になる下面のみ銅テープを貼ってしまいました。これで導電性能は確保できたでしょう。
あとは自作の集電板をセットして、車輪を清掃して、室内灯を組み込みつつ組み上げて完成です♪

はい、こちらも明るさを抑えた室内灯がキレイです♪

いやー久しぶりに整備しました。はんだごてを握ったのも久しぶりですし。
これからはバリバリ……ってまたもうすぐ忙しい月初、しかも8月はお盆休み前のタイトスケジュールが待ってます…憂鬱です（涙）

それでは、また。

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こんばんは。

月曜はくそ暑い中、岐阜県に出張でした。基本は毎月行くのですが、たまたま先々月は出張先のスケジュールの都合で中止、先月は出張先から逆に東京に来てもらったので、行くのは久しぶりです。

東京発9時半前の“のぞみ”車中で朝食。
大船軒のサンドウヰッチを食べるのも久しぶりです♪

そして名古屋からはいつもの元セントラルライナー用313系の快速で目的地へ。

と、その前に中央線ホームのスタンドで早めの昼食にきしめんを。って朝食後2時間経ってませんが（苦笑）
でもこのスタンドは天ぷらを店内で揚げていていつもアツアツを出してくれるので良いですね♪

で、313系車内で涼むも、外は炎天下。田舎の水辺の風景ですら涼しげに感じられません（滝汗）

そして仕事が終わって、出張先の方々と飲み会♪
いや、普通の居酒屋さんで普通に頼んだんですが、出てきたもろきゅうのキュウリの飾り包丁が凄い…（笑）

酔っ払って長距離の帰路で普通列車なんて乗ってられません。帰りは“しなの”を使います。新幹線との乗継割引で特急料金半額ですしね♪

そして“のぞみ”で東京へ。
14番線は写真が撮りにくいですね～

まぁ月曜日から疲れましたが、楽しくもあったのでいいかな、と。
……え？いつもの「わんわんの店in名古屋」ですか？
いや、今回は行ってません。眠くて出発を遅らせたのと、先日の横浜わんわん祭で予定外の出費をしましたので…
第一、外に出ると暑いですしね！（苦笑）

それでは、また。

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こんばんは。

こう暑いと何もやる気が出ません（汗）
せっかくの休日もダラダラ過ごすだけで、模型を弄る気力も出てきません…重症ですね（苦笑）
そんな休日の土曜日、「夢空間」さんにだけはいつも通りお邪魔してます（笑）

今回は、苦戦の末に整備が上がったKATO製117系オリジナル色のデビュー戦として、こんなラインアップで持ち込みました。

113系を除く歴代新快速の揃い踏み。そして80系急電も「歴史」として登場させました♪

当然主役はKATO製117系で、その横にMicroAce製117系を並べました♪
MicroAce車はJR化後、しかもかなり経ってからの姿の再現なので、無線アンテナの有無など色々違いはありますが、やっぱり国鉄色は良いですね！
そしてLED換装によって前照灯が明るくなったKATO車と、明るくない代わりに幕が光るMicroAce車。一長一短ですね。

当然、一番のお気に入りの153系青帯も、JR世代の221,223,225系も、そして80系急電も元気に走らせれました♪

しかしこうしてみると全てKATO車とMicroAce車のみで、TOMIX車が一両もありませんでした。TOMIXさんはあまり新快速を出してくれませんしね。

それでは、また。

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